Grupos moto compresoras de tornillo

Las unidades de compresión de tornillo de GRV EFC están diseñadas para poder ser usadas en una amplia gama de instalaciones de refrigeración industrial.

 

Ventajas

Las ventajas principales de nuestros grupos moto compresoras de tornillo son:

  • Amplias gamas de trabajo que permiten el ajuste de la unidad a su rango adecuado de trabajo.
  • Facilidad de montaje gracias a la variedad de opcionales que permiten reducir los tiempos de trabajo en obra.
  • Fácil acceso a todos sus componentes asegurando su mantenimiento.
  • Alta eficiencia energética (COP).
  • Respeto medioambiental gracias al uso del amoniaco como refrigerante.
  • Componentes de primeras marcas y accesibles en el mercado.
  • Fiabilidad de los componentes seleccionados.
  • Cumplimentación de directivas y reglamentos en vigor.

 

Caractéristicas

Las características estándar de nuestros grupos moto compresoras de tornillo son:

  • Separador horizontal de alta eficiencia (<10ppm).
  • Compresor de tipo tornillo.
  • Motor eléctrico IP23 IE3, otras protecciones y eficiencias disponibles.
  • Línea de aspiración con válvula de corte, antirretorno y filtro.
  • Línea de descarga con antirretorno y válvula de corte.
  • Línea de aspiración intermedia disponible con válvula de corte y antirretorno. Opcional con regulación de presión.
  • Refrigeración  de aceite en intercambiador multitubular por termosifón o por agua. Opcional de regulación de temperatura de salida de aceite.
  • Bomba de lubricación continúa de tipo engranajes. Opcional sin bomba.
  • Filtro micrónico antes de compresor y filtro de línea antes de bomba.
  • Opcional pintura y protección eléctrica adecuada para ambiente marino.
  • Diferentes opciones de conexión a cuadro central; desde caja de conexiones, bus de comunicación, cuadro de control.
  • Rangos de trabajo en condensación; baja(25÷31ºC), estándar (32÷38ºC) y alta (38÷45ºC).
  • Rangos de trabajo en evaporación desde +5 hasta -45ºC.

 

¿POR QUÉ AMONIACO?

El amoníaco (R717) ha sido utilizado como refrigerante desde hace más de 120 años, y sigue utilizándose en la actualidad, tanto en instalaciones de refrigeración como de climatización por todo el mundo.

Más información